手順解説 | 釣り具のTRY-ANGLE

ライトフリクションラインガイドセット

esso — Fri, 28 Jul 2023 07:00:00 +0000

BC42/43系・BC52系・BC73系用

ライトフリクションラインガイドセット BC42/43系・BC52系・BC73系用　（特許取得済 PAT.）

届かなかったその先へ。五十鈴工業BCシリーズ「フィネス用カスタムパーツ」の真打登場。軽量ルアーの高精度キャストが求められる渓流ベイトフィネスシーンで、近年BC42・52系を中心とした小型サイズの五十鈴工業製リールを愛用する方が増えています。...

BC62系・BC72系用

ライトフリクションラインガイドセット BC62系・BC72系用　（特許取得済 PAT.）

中型BCシリーズでルアーをより遠くに。より高精度に。五十鈴工業中型BCシリーズ用カスタムパーツに特許取得済み新製品登場BC62系・72系など中型サイズのリールで高精度なキャストと飛距離を求めるアングラーからのニーズに応え、TRY-ANGLE...

特許第7200457号
PAT. 7200457

この特許は五十鈴工業製品に限らず、フルタイムシンクロ機構及び同様の機構を有する全てのリールとパーツに適用されます。

TU-01 メンテナンス解説

esso — Tue, 21 Jul 2020 15:02:32 +0000

メンテナンスは自己責任で行ってください。分解後は保証修理対応を受け付ける事ができなくなる場合があります。
ネジはドライバー溝を壊さない程度にしっかりと締めて下さい。
バネや部品の変形やかけ違い、取り付け忘れの無いように注意して下さい。特にギヤについては目に見えない傷がフィーリングに影響する場合がありますので、慎重に取り扱って下さい。
回転部、作動部、ギヤには必ずグリスを塗布して下さい。ドラグワッシャーは出来るだけ乾いた状態を維持して下さい。

使用する道具

マイナスドライバー
プラスドライバー
- ドライバーは押す力７割・回す力３割で使用しましょう。
TU-01専用Eリングツール
14mmレンチ
ニードル
パーツクリーナー
- 「樹脂を侵しにくい」「プラスチックを傷めにくい」等と表記された物を使用してください。
グリス
オイル
歯ブラシ
ティッシュペーパー
小さいポリ袋

分解・清掃・組立の難易度に合わせて区分してあります。

通常のメンテナンス

少し高度なメンテナンス

細部までこだわったメンテナンス

ハンドルの分解

ハンドルキャップを外します。固着注意

ハンドルロックスクリュウを外します

ハンドルを引き抜きます

ワンウェイクラッチスリーブを抜き取ります

ワンウェイクラッチリテーナーを外します。固着注意

ハンドル部分が外れました

ローター・スプールの分解

フロントカバーを外します

ローターナットを外します

ローターを外します

Eリングを外します

イヤードワッシャー・テフロンワッシャーを外します

スプールを外します

テフロンワッシャー・イヤードワッシャー・ドラグスプリングプレートを外します

ローターとスプール部分が外れました

ドライブギヤ・キャスティングレバーの分解

サイドカバースクリュウを外します

スタンドスクリュウを外します

サイドカバーを外します

ボールベアリングを外します

ドライブギヤを外します

レバースプリングを外します
飛び出し注意

レバーシャフト・キャスティングレバーを外します

ドライブギヤとキャスティングレバー部分が外れました

リングドラグ・ドラグギヤの分解

ボディシャフトスクリュウを外します

14mmレンチでボディシャフトを外します

リングドラグを反時計回りに回すとドラグスクリュウが手前に出てきて外れます

リングドラグスクリュウ・リングドラグリテーナーを外します

リングドラグをボディ側からリールフットの方へくぐらせて外します

ドラグギヤリテーナースクリュウ・ドラグギヤリテーナーを外します

ドラグギヤをスライドしてサイドから外します

クリックポールスクリュウ・クリックポールリテーナーを外します

クリックポール・クリックポールスプリングを外します
飛び出し注意

ボールベアリングを外します

リングドラグとドラグギヤ部分が外れました

ボディシャフトの分解

Eリングを外します
飛び出し注意

コイルスプリングを外します

ピニオンギヤを引き抜くとピニオンワッシャー・アジャストワッシャー・ボールベアリングも一緒に外れます

ローターシャフトを引き抜きます

ニードルを使って五角形のベアリングリテーナーを外します
飛び出し注意

ボールベアリングを外します
ニードルで裏側から押すと外れます

ボディシャフト周辺の分解ができました

金属パーツの清掃

パーツクリーナーを直接吹きかけて、汚れ・グリスを洗い落とします。クリーナーはたっぷり使い、きれいに拭き取って乾かしましょう。

ワンウェイクラッチは洗浄不可です

パーツが乾いたら、他のパーツと接触するパーツにグリスを塗布します。グリスは塗りすぎない程度の適量で、歯ブラシ等で馴染ませ、余分なグリスはきれいに拭き取りましょう。グリスが入らない小さなパーツにはオイルを塗布します。

ワンウェイクラッチ・ワンウェイクラッチスリーブ・イヤードワッシャー・ドラグスプリングプレートは塗布不可です

プラスチック・塗装済みパーツの清掃

プラスチック製のパーツ、黒の塗装済みパーツは、クリーナーを含ませたティッシュで丁寧に汚れを拭き取ります。直接吹きかけるとパーツ溶解や塗装剥げの原因となります。

他のパーツと接触するパーツにグリスを塗布します。グリスは塗りすぎない程度の適量で、歯ブラシ等で馴染ませ、余分なグリスはきれいに拭き取りましょう。

テフロンワッシャーは塗布不可です

ベアリングの清掃

ベアリングは小さいポリ袋に入れ、パーツクリーナーをたっぷり吹きかけて浸します。よく振って汚れを落としましょう。

クリーナーは気化しやすいので、ポリ袋の密閉は厳禁です

ベアリングが乾いたらグリスを塗布します。グリスは塗りすぎない程度の適量で、ベアリングを良く回転させて馴染ませ、余分なグリスはきれいに拭き取りましょう。グリスが入らない小さなベアリングにはオイルを塗布します。

ベアリング内部の清掃

ベアリングのシールを外し、内部を清掃します。C形の部品をニードルで外すとフタが外れますので、同様にクリーナーとグリスでメンテナンスします。最後にフタを閉めましょう。

ボディシャフトの組立

ボディシャフトにボールベアリングを取り付けます

ボディシャフトにベアリングリテーナーを取り付けます

ボディシャフトにローターシャフトを挿し込みます

ピニオンギヤにピニオンワッシャー・アジャストワッシャー・ボールベアリングを取り付けます

ローターシャフトにピニオンギヤを取り付けます

ローターシャフトにコイルスプリングを取り付けます

ローターシャフトにEリングを取り付けます
飛び出し注意

ドラグギヤ・リングドラグの組立

ボディにボールベアリングを取り付けます

クリックポールスプリングとクリックポールを配置します
飛び出し注意

クリックポールリテーナー・クリックポールスクリュウで固定します

ドラグギヤを配置します

ドラグギヤリテーナー・ドラグギヤリテーナースクリュウで固定します

リングドラグを取り付け、リングドラグリテーナー・リングドラグスクリュウで固定します
リングドラグリテーナーは裏表があります。正面側に折れ上がる方向で取り付けます

ドラグスクリュウを挿し込み、上から押さえながらリングドラグを時計回りに回して固定します

ボディシャフトを取り付け、3つの穴のどれかちょうど良い箇所をボディシャフトスクリュウで固定します
締めすぎ注意

キャスティングレバー・ドライブギヤの組立

キャスティングレバーをレバーシャフトで固定し、レバースプリングを取り付けます
飛び出し注意

ドライブギヤを取り付けます

サイドカバーにボールベアリングを取り付けます

サイドカバーを取り付け、スタンドスクリュウ・サイドカバースクリュウで固定します

スプール・ローターの組立

ドラグスプリングプレート・イヤードワッシャー・テフロンワッシャーを取り付けます
ドラグスプリングプレートはアーチの頂点が上側になるよう、山形に配置します
イヤードワッシャーはボディシャフトの溝に合わせて取り付けます

スプールを取り付けます
スプールの回転方向に注意(逆方向に回すと故障の原因となります)

テフロンワッシャー・イヤードワッシャーを取り付け、Eリングで固定します
イヤードワッシャーはボディシャフトの溝に合わせて取り付けます

ローターを取り付けます。軸がD型になっているので向きに注意しましょう

ローターナットで固定し、フロントカバーを取り付けます

ハンドルの組立

ワンウェイクラッチリテーナーを取り付けます

ワンウェイクラッチスリーブを取り付けます
溝がある方が外側です。向きに注意してください。

ハンドルを挿し込みます。軸が六角形になっていますので、無理やりねじ込まないようにしましょう

ハンドルをしっかり押さえながら、ハンドルロックスクリュウで固定し、ハンドルキャップを締めたら終了です。お疲れ様でした！

TU-01 ハンドルの左右付け替え解説

esso — Tue, 21 Jul 2020 15:01:36 +0000

付け替えは自己責任で行ってください。
ネジはドライバー溝を壊さない程度にしっかりと締めて下さい。
部品の変形やかけ違い、取り付け忘れの無いように注意して下さい。

使用する道具

マイナスドライバー
- ドライバーは押す力７割・回す力３割で使用しましょう。

ハンドルキャップを外します。固着注意

ハンドルロックスクリュウを外します

ハンドルを引き抜きます

ワンウェイクラッチスリーブは元に戻します。溝がある方が外側です。向きに注意してください。

ワンウェイクラッチリテーナーを外します。固着注意

ハンドルをつける側にワンウェイクラッチリテーナーを取り付けます

ハンドルを挿し込みます。軸が六角形になっていますので、無理やりねじ込まないようにしましょう。

ハンドルをしっかり押さえながら、ハンドルロックスクリュウで固定し、ハンドルキャップを締めたら終了です。

スピンキャストリールの使い方

esso — Thu, 26 Jul 2018 15:00:00 +0000

はじめに

取扱説明書で各部の名称をご確認下さい。
ラインは細く頑丈なので、指を切らないように注意して下さい。

ドラグセッティング

トラブルが少なく、初心者の方でも簡単にルアーや仕掛けを投げることが出来るリール「スピンキャストリール」。使用前にドラグセッティングを行って下さい。

ドラグとは、魚が急激にラインを引き込んだ際に、リールやロッドに無理な負荷がかかったり、ラインが切れてしまわないように、ラインに一定の抵抗をかけながらも少しづつラインを送り出してくれる機構のことです。これを適切に設定しないと、魚が全然寄ってこなかったり、ラインを切られてしまったりします。

ラインがフリーに出てしまう状態になっていないか確認します。もしラインがスルスルと出てしまう状態の場合は、ハンドルを少し回してラインが出ないようにしておきます。ドラグレバー(パーツNo.21)を最大値にセットします。ハンドル側に倒すと最大値です。

ドラグダイヤル(パーツNo.18)でドラグを調整します。ラインを引き出してみて、「ジー」と音をたてながら簡単に糸が引っ張り出せるようなら少しドラグを強く（ダイヤルを上に回す）、ラインが全く出てこないようなら弱く（ダイヤルを下に回す）して下さい

ダイヤルは弱くしすぎると内部でパーツが外れてしまう場合があります。緩めすぎないで下さい。
ラインを引っ張る時に指を切りやすいです。注意して作業して下さい。

ラインが切れない程度の強い力で引いた時に、「ジ」と音を立てて少しづつ出てくる程度がちょうどよい強さです。ドラグの強さは使用するラインやロッド、狙う魚によって適正値が変わります。やり方を覚えたら色々と試して自分なりのベストなポイントを探して下さい。

調整のヒント

Q ドラグレバーが最大値なのに、ジージーと音を立てて全然魚が寄ってこない。

A ドラグの設定が弱いです。ドラグダイヤル(パーツNo.18)を回してドラグを強くして下さい。

Q ドラグレバーが最大値で全くラインが出ていかず、ラインを切られてしまう。

A ドラグの設定が強いです。ドラグレバー(パーツNo.21)を回してドラグを弱くして下さい。

投げ方

スピンキャストリールは背面のプッシュボタン(パーツNo.37)を押しっぱなしにするだけで投げる準備が完了します。

プッシュボタン(パーツNo.37)を押している間はラインが放出されませんので「押したままロッドを振って」、ラインを放出したいタイミングでプッシュボタン(パーツNo.37)を放して下さい。

ハンドル(パーツNo.28)を回すと自動的にプッシュボタン(パーツNo.37)が初期状態に戻り、そのままハンドル(パーツNo.28)を回せばラインを巻き取ることができます。